Matic itu simple, kalau tahu menjaga dan merawatnya

Perilaku salah dapat membuat usia pakai transmisi automatic menjadi lebih singkat, namun kadang kita tak menyadarinya. Apa saja itu?

Percayakah Anda kalau perawatan transmisi otomatis jauh lebih mudah dibanding manual? Transmisi pintar ini akan tetap terjaga performanya selama oli transmisi yang mengalir di dalamnya tetap terjaga.

Kerusakan tranmisi otomatis 85% disebabkan kelalaian mengganti oli, 10% karena kesalahan pengoperasian dan 5% akibat umur pemakaian.

Namun perlakuan yang salah terhadap transmisi ini juga bisa mengakibatkan masalah. Walau tidak fatal, kelalaian-kelalaian kecil ini menjadi awal dari kerusakan transmisi pintar Anda secara keseluruhan.

1. Tidak memindahkan posisi tuas ke N saat berhenti lama

Kadang pengendara mobil matik terbuai dengan kemudahan yang diberikannya. Termasuk ketika berhenti lama di tengah kemacetan atau saat lampu merah. Kondisi ini membuat trasnmisi bekerja ekstra lantaran harus bekerja disaat suplai udara segar terbatas.

Sebaiknya pindahkan posisi tuas ke N ketika Anda sedang berhenti dengan rentang waktu lebih dari 60 detik. Hal ini bertujuan agar pelumas di transmisi tidak meningkat drastis ketika menghadapi kondisi seperti itu.

2. Langsung tancap gas setelah memindahkan tuas ke D

Lantaran terburu-buru akibat lampu lalu lintas yang menyala hijau, kerap pengendara mobil matik langsung memindahkan posisi tuas ke D dan menginjak pedal gas seketika itu juga.

Padahal transmisi perlu waktu untuk melakukan proses engage  dengan memindahkan tekanan fluida ke arah torque converter.  Bila kebiasaan ini sering dilakukan, maka katupsolenoid di dalam transmisi lebih mudah rusak sehingga kerusakan rentan terjadi.

3. Sering melakukan engine brake berlebihan

Untuk memperoleh efek engine brake,  transmisi otomatis boleh  digunakan pada posisi gigi yang lebih rendah. Namun sebaiknya lakukan perpindahan pada putaran mesin dibawah 3.000 rpm. Sebab bila di atas angka itu, bisa berakibat Akibatnya terjadilah hard friction  yang akan mengurangi umur pakai dari kopling gesek di dalam transmisi pintar ini.

4. Mesin bekerja di putaran yang cukup tinggi

Untuk memperoleh kemampuan berakselerasi optimal, putaran mesin pun perlu dijaga. Salah satunya dengan mempertahankan posisi gigi yang tepat agar mesin bekerja di putaran cukup tinggi.

Sayangnya perilaku ini tidak cocok ketika digunakan pada transmisi otomatis. Lantaran menggunakan kopling basah, membuat selip menjadi kian mudah terjadi. Apalagi bila pengemudi kerap memindahkan posisi gigi melalui tuas transmisi yang berefek pada longgarnya bearing  pada main shaft.  Kejadian ini ditandai dengan semakin lamanya perpindahan antara gigi yang ada.

Hal ini hanya langsung terjadi jika putaran mesin  hampir berada pada redline  saat posisi gigi diturunkan. Untuk itu hindari perpindahan gigi ke posisi yang lebih rendah pada putaran mesin mendekati redline.

“Kondisi ATF yang baik, akan turut menjaga performa transmisi otomatis ini. Untuk itu lakukan pergantian oli transmisi setiap 20.000 km sekali,”

5. Perpindahan dari posisi D ke R saat melaju

Pengoperasian tuas ketika pengendara hendak parkir, tentu memerlukan kecepatan tangan dalam memindahkan tuas. Nah, bila dilakukan dengan kasar, maka transmisi otomatis konvensional dapat berakibat kerusakan internal maupun external transmisi.

Di dalam, kerusakan yang terjadi pada planetary gear  dan one way clutch.  Sementara komponen di luar transmisi yang bisa terpengaruh seperti cross joint  pada as kopel, engine mounting  dan as roda pada penggerak roda depan.

6.  Menahan transmisi di posisi gigi 1 secara terus menerus

Kadang kebutuhan engine brake  dan performa akselerasi di jalan menurun atau menanjak yang curam memerlukan transmisi berada di posisi gigi 1. Tapi sebaiknya kondisi ini hanya dipergunakan ketika diperlukan saja.

Dalam kondisi normal, hal ini perlu dihindari. Sebab beban kopling semakin berat. Apalagi bila dilanjutkan dengan perpindahan ke posisi gigi yang lebih tinggi pada transmisi otomatis konvensional. Dimana masih menggunakan katup membuat performa komponen per di balik aktuator piston tersebut bisa bermasalah akibat tekanan berlebih.

Hal ini kemudian mengakibatkan perpindahan menjadi tidak nyaman atau menyentak. Jika sampai terjadi, terpaksa harus melakukan pengantian komponen.  

Perhatian!

Selain perilaku dalam hal pengoperasian, pemilik mobil pun perlu mengetahui beberapa hal di bawah ini:

1. Keteraturan mengganti oli transmisi

Tidak ada kampas kopling transmisi yang awet selama-lamanya. Namun semakin jarang ATF diganti, semakin besar kemungkinan kampas kopling ini terkikis habis. Ingatlah bahwaAutomatic Transmission Fluid (ATF) merupakan nyawa dari transmisi otomatis. Dengan menggunakan tekanan hidraulis, tenaga mesin bisa tersalurkan ke roda. Semakin baik kualitas oli, semakin baik pula transfer tenaga mesin ke roda.

2. Perhatikan spesifikasi oli

Cara pengoperasian transmisi otomatis maupun CVT (Continuous Variable Transmission)memang sama. Namun tidak dengan dengan cara kerjanya. Kedua transmisi ini mengandalkan cara kerja yang berbeda.

Pada transmisi otomatis, selain sebagai pelumas oli digunakan sebagai tenaga hidraulis bertekanan tinggi yang memicu perpindahan gigi dan memutar kopling hingga terjadi perpindahan tenaga ke roda. Sementara pada transmisi CVT yang memiliki hubungan mekanis, tekanan oli yang dihasilkan torque converter  selain menyalurkan tenaga juga mengatur diameter puli.

Itu sebabnya sangat penting untuk mengenali jenis tranmisi otomatis yang ada di mobil Anda. Untuk lebih mudahnya, ganti saja oli transmisi mobil sesuai dengan spesifikasi yang ditentukan produsen kendaraan. Jangan sekali-sekali menggunakan ATF biasa untuk transmisi CVT.

DAN PERLU DIINGAT, KONDISI JALAN JUGA MENENTUKAN WAKTU GANTI OLI TRANSMISI MATIC. SEMAKIN SERING ANDA MELAJU DI LALULINTAS PADAT DAN MACET, SEHARUSNYA ANDA JUGA RUTIN MENGGANTI OLI TRANSMISI AUTOMATIC ANDA.

MetaMOREphosis Great New Xenia

PT. Astra International Daihatsu resmi meluncurkan produk pembaharuan dari Xenia, dengan nama Great New Xenia. diluncurkan tanggal 12 Agustus 2015. Mengusung mesin baru dual VVT-i, transmisi manual dan automatic, juga perubahan pada bagian interior dan exterior.

great new xenia sporty

meter combination lebih nyaman di mata dan mudah dibaca

Dengan tetap mengandalkan 2 pilihan mesin, 1.000cc dan 1.300cc. namun dilakukan perubahan pada fitur, bodi, maupun interiornya. Yang terbaru adalah pada mesinnya yang 1.300cc berubah menjadi dual VVT-i, Drive by wire yang membuatnya lebih irit, tenaga besar, dan lebih ramah lingkungan.

fiturnya pun bertambah, untuk double blowernya sendiri sudah tersedia mulai dari varian 1.000cc, ada juga immobilizer yang membuat kendaraan lebih aman dari maling

Berikut adalah fitur-fitur yang tersedia dari setiap tipenya :

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Tipe D - Memiliki Kelengkapan :

Exterior: Body color front bumber | Dark grey radiator grille | Full wheel cap (R13") | Material color manual outer mirror | Body coor door handle | Body color back door garnish with lense

Interior: Dasboard with silver ornament | 1-touch tumble

Comfort: AC single blower | Power window | Electric Power Steering

Safety: Dual Airbag SRS | Safety belt with pretension & force limiter | Power window jam protection | Side impact beam | Seat belt | Parking brake

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Tipe M - Memiliki semua kelengkapan tipe D, ditambah :

Exterior: Body color manual outer mirror | Side visor | Mud guard | Rear Wiper

Interior: 1DIN Audio (CD/MP3/USB) + 4 Speaker | Rear console box

Comfort: AC Double blower | Intermitten rear wiper | 3rd Row head rest

Safety: Integrated key with alarm | 3rd seatbelt

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Tipe M Deluxe - Memiliki semua kelengkapan tipe M, ditambah :

Exterior: Cover fog lamp | Chrome radiator grille (4 layer) | Chrome lower side body moulding | Rear spoiler + HMSL | Back door glass chrome list | Scuff plate

Safety: Rear parking sensor

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

mesin baru untuk tipe 1.300 cc

Tipe X - Memiliki semua kelengkpan tipe M, ditambah :

Exterior: Electric outer mirror | Full wheel cap (R13") | Side body moulding | Back door glass chrome list

Interior: 2 DIN Audio (CD/MP3/USB) + 4 Speker | Silver paint center cluster

Comfort: 2nd Row Sliding seat | 3rd Row seat  50:50 full folding

Safety: Rear parking sensor

Performance: New Engine Dual VVT-i

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Tipe X Deluxe - Memiliki kelengkapan tipe X, ditambah :

Exterior: Cover outer mirror with turn lamp | Cover foglamp | Alloy wheel (R 14") | Muffler cutter | Front Bumper aerokit | Side skirt | Rear bumper aerokit | Chrome radiator grille (4 layer) | Chrome lower side body moulding | Chrome window graphic | Back door chrome ornament | Rear spoiler +HMSL | Backdoor glass chrome list | Scuff plate

Safety: Corner sensor

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Tipe R - Memiliki semua kelengkapan tipe X, ditambah :

Exterior: Chrome front grille | Front fog lamp | Pillar Black Out | Side body moulding | Scuff plate | Chrome back door garnish with lens

Interior: Sunvisor with vanity mirror | Moulded quarter trim | Seat back pocket

Comfort: Tilt steering | Fresh air control | MID + ECO indicator

Safety: Immobilizer

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Tipe R Sporty - Memiliki semua kelengkapan tipe R, ditambah:

Exterior: Cover outer mirror with turn lamp | Alloy wheel (R 14") | Muffler cutter | Chrome radiator grille (1 layer) | Fender ornament | Rear spoiler +HMSL | Lower back door ornament | Chrome window graphic | Chrome door handle with lamp | Front bumper guard | Side skirt | Rear bumper guard | Sticker

Interior: 2 DIN Audio (DVD/CD/MP3/USB/GPS/CAMERA) | Console box with arm rest

Safety: Corner sensor, DRL.

Gambar lain :

Tips mudik aman selama di jalan

Bagi Anda yang merencanakan mudik dengan mobil pribadi tentu harus melakukan persiapan matang menjelang mudik. Ikuti tips berikut ini supaya perjalanan mudik aman dan nyaman. 

1. Persiapkan Rencana Mudik 
Merencanakan perjalanan salah satu langkah cerdas sebelum Anda melakukan perjalanan. Pilih rute terbaik, cari jalur alternatif, serta perbanyak informasi. 

2. Servis Kendaraan 
Servis merupakan persiapan penting sebelum Anda melakukan perjalanan jauh. Service kendaraan pada jarak yang tetap untuk memberikan jaminan mobil Anda selalu berjalan dengan performa terbaiknya. 

3. Perhatikan Kondisi Busi 
Lakukan penggantian rutin tiap tahun, atau setiap 20.000 km. Tujuannya untuk pembakaran yang optimal, dan proses penyalaan mesin yang nyaman dan mudah. 

4. Gunakan Bahan Bakar Yang Tepat 
Gunakan bahan bakar yang sesuai kebutuhan mobil Anda, semata untuk optimalisasi pembakaran. Perhitungkan dengan cermat kapan, di lokasi mana Anda harus kembali mengisi bahan bakar. Pastikan indikator bahan bakar bekerja baik. 

5. Ganti Oli Rem Secara Berkala 
Lakukan penggantian oli rem setiap 2 tahun sekali. Perlakuan ini dapat menjaga kualitas pengereman yang efisien. Jaga Tekanan Ban,tekanan ban kurang 20% berarti kendaraan akan 10% lebih boros. Jagalah tekanan ban kendaraan Anda. 

6. Pasang Sabuk Keselamatan Pastikan sabuk keselamatan terpasang dengan sempurna. Sabuk keselamatan dapat mengurangi resiko cedera jika terjadi kecelakaan selama mengemudi kendaraan. 

7. Jangan Melebihi Batas Kecepatan 
Sepanjang perjalanan patuhi batas kecepatan yang ditunjukkan rambu lalu lintas, dengan melaju pada kecepatan stabil atau dibawah batas kecepatan maksimum. Antisipasi jaga kecepatan menengah dengan antisipasi pergerakan kendaraan lain sehingga tak perlu berakselerasi dan mengerem mendadak.

8. Gunakan Kedua Tangan Saat Menyetir 
Kadang kita lalai mengemudi dengan satu tangan sementara yang lain melakukan aktifitas lain. Dua tangan penting untuk menjaga kontrol, konsentrasi, kenyamanan, dan kesigapan saat terjadi hal darurat selama mengemudi. 

9. Gigi Tinggi 
Sepanjang perjalanan optimalkan putaran mesin di 2.000 RPM. Naikkan posisi gigi tertinggi sesuai kebutuhan. Selain untuk kenyamanan mesin, juga demi menghemat konsumsi bahan bakar. 

10. Matikan AC 
Kurangi kerja mesin dengan mematikan AC ketika tidak diperlukan. Pada situasi tertentu kita juga harus menjaga aerodinamis kendaraan dengan mengurangi hambatan udara yang menambah beban mesin, yaitu dengan menutup jendela. Pada kondisi ini kita memang membutuhkan AC di dalam mobil. 

11. Kurangi Bobot 
Banyak beban berarti makin berat kerja mesin dan akan menguras bahan bakar. Atur barang bawaan Anda, sebisa mungkin kurangi bobot berlebih. 

12. Hindari Alkohol dan Obat Terlarang 
Pertimbangkan untuk tidak minum sembarang obat sebelum berkendara, apalagi minum minuman beralkohol. Pengaruh alkohol dan obat-obatan mengurangi kendali Anda secara signifikan, terhadap kendaraan. 

13. Sebaiknya Jangan Gunakan Alat Komunikasi 
Namun bila sangat diperlukan manfaatkan piranti handsfree, bluetooth, atau teknologi serupa. Lebih bagus lagi, jika mobil Anda dilengkapi dengan car kit yang lebih lengkap. Seperti tempat ponsel yang bisa dimanfaatkan untuk charging baterai, fungsi handsfree dengan mikrofon dan speaker terpisah, bahkan antene untuk penerimaan lebih baik. Jika Anda benar-benar harus menjawab, belokkan kendaraan ke tepi jalan.

Sumber: www.gardaakses.com

New Daihatsu Sirion "more reason for fun"

Tampak depan

Siapa yg tidak kenal dengan Daihatsu Sirion?  City car yg irit, stylish, keren, dan gaya..
Di tanggal 14 Februari 2015 lalu, Astra Daihatsu Motor resmi meluncurkan Daihatsu Sirion dengan wajah baru. Penyegaran atau facelift yg dilakukan pada Sirion terbaru ini sebagai bentuk wujud nyata daihatsu dalam menjawab pertanyaan customer Daihatsu yg menginginkan sesuatu yang baru dari Sirion.

Tampak belakang

Penyegaran yang dilakukan di Daihatsu Sirion terbaru ini diantaranya adanya LED di headlamp yg menambah sporty tampilan Sirion, kemudian Interior dengan balutan warna hitam sporty, Model velg terbaru yang keren, front and rear parking sensor, electric mirror with retract sehingga anda dapat melipat spion samping hanya dgn menekan sebuah tombol dari dalam, desain grill terbaru, rear combination lamp terbaru, dan yang paling baru adalah adanya perangkat keselamatan dual SRS airbags.

Interior dibalut dengan warna baru dan dilengkapi dengan dual SRS airbags

                                     

Velg dengan design terbaru

New design headlamp dan bumper, dilengkapi foglamp, dan front parking sensor

New design rear bumper dengan reflector dan parking sensor

Bagian samping dilengkapi body kit yang menambah keren

 Untuk harga, hanya sedikit yang berubah. Tidak jauh dari harga lama, mulai dari 155-167 jutaan,.. harga yang terjangkau untuk sebuah small hatchback keren, irit, aman, dan gaya.,.

Apa itu Carbon cleaner dan apa fungsinya

Carbon Cleaner pembersih ruang bakar

Berbicara mengenai engine system, jelas banyak hal yang harus diperhatikan. Mulai dari engine itu sendiri, komponen pendukung (sistem pengisian, sistem bahan bakar, sistem bahan bakar, dll), dan penggerak kerja engine (seperti v-belt, timing belt/timing chain, dll).

Hal yang akan kita bahas di bagian engine system sekarang adalah bagian ruang bakar (combustion engine). Banyak yang tidak mengetahui kenapa ruang bakar harus diperhatikan dan apa pengaruhnya.

Ruang bakar adalah tempat bertemunya campuran udara dan bahan bakar dengan bunga api yang menyebabkan ledakan yang mendorong piston, sehingga terciptalah gerakan mekanis yang kemudian disalurkan ke sistem penggerak sehingga membuat kendaraan bisa bergerak.

Nah, kebersihan ruang bakar menjadi kunci peforma sebuah kendaraan. Salah satu faktornya adalah kualitas bahan bakar. Jika kualitas bahan bakar yang kita gunakan jelek, otomatis pembakaran tidak sempurna, Jika pembakaran tidak sempurna mengakibatkan timbulnya kerak carbon yang menumpuk di ruang bakar.

Penumpukan carbon di ruang bakar menyebabkan beberapa hal yang mengganggu kerja mesin seperti :

- munculnya knocking (gejala ngelitik di mesin)

- peforma akselerasi menurun

- pembakaran semakin tidak sempurna dan mengakibatkan boros BBM

- mesin sulit dihidupkan saat dingin, dan masih banyak lagi pengaruh buruk lain.

Hal-hal diatas akan lebih sangat terasa bagi kendaraan yang memiliki jarak tempuh yang tinggi, dan usia lama.

Maka dari itu, kami menawarkan cara membersihkan ruang bakar menggunakan “ Carbon Cleaner “ . Bahan aditif yang membantu mempercepat proses pembersihan ruang bakar tanpa harus membuka silinder. Dengan begitu, ruang bakar menjadi bersih, gejala ngelitik berkurang, pembakaran mencapai tingkat sempurna, mesin mudah untuk starter.

Prosesnya cepat, dan tidak membutuhkan banyak waktu (hanya +- 1,5 jam saja).

step by step proses penggunaan carbon cleaner, dari membuka busi, memasukkan cairan carbon cleaner ke lubang busi, sambil menunggu carbon cleaner bereaksi -+ 15 menit dilakukan penyetelan celah busi, kemudian menyedot cairan carbon cleaner yang sudah bereaksi, dan memasang kembali busi sampai dengan selesai

Hasil perbandingan sebelum dan sesudah pemakaian carbon cleaner

 Buat pemilik Daihatsu yang ingin membersihkan ruang bakar mobilnya, silahkan datang ke :

ASTRA DAIHATSU KARAWACI TANGERANG

Jl. Otista Raya no 21 Gerendeng Tangerang

Telp. 021-55735000 atau 08777 274 8000 (sms atau telp)
Info : BBM 5203FD90 

Mengapa Service AC perlu dilakukan?

Hai, sahabat Daihatsu...!!! terima kasih sudah berkunjung ke blogspot kami di www.daihatsukarawaci.blogspot.com

Proses pengeluaran dan pengisian freon menggunakan alat modern yang tidak merusak ozon

Kali ini Daihatsu akan mengulas tentang pentingnya melakukan perawatan sistem AC. Kenapa sih sistem AC mobil kita harus dirawat? Sama halnya dengan mesin mobil kita, AC juga membutuhkan perawatan agar kinerjanya selalu tetap dalam kondisi optimal. Apalagi waktu kerja AC mobil hampir bersamaan dengan waktu kerja mesin.

Proses pembongkaran untuk service AC ringan

Komponen AC bagian dalam yanng telah dilepas kemudian akan dibongkar dan dibersihkan

Jika sistem AC tidak dirawat, bisa menyebabkan beberapa hal berikut di mobil anda seperti :
- AC mobil berbau
- Temperature AC tidak dapat mencapai suhu maksimal
- penumpukan kotoran di saluran pendingin (blower, evaporator) yang bertemu dengan embun air menyebabkan adanya karat yang bisa merusak komponen AC seperti bocornya Evaporator dan macetnya blower
-Saluran pembuangan AC mampet sehingga menyebabkan air sisa pengembunan AC menetes ke kabin, dan jika tidak segera diperbaiki akan membuat bau yang kurang sedap di dalam kabin yang notabene susah hilang..

Evaporator AC yang sebelumnya kotor
dan berlendir kemudian dibersihkan

Oleh karena itu sahabat, mari rawat komponen AC mobil anda secara rutin, supaya hal-hal yang kita tidak inginkan seperti contoh yang tertulis di atas tidak terjadi pada sistem AC di mobil anda. Harga perawatan AC saat ini tidak selalu mahal, ada banyak paket-paket perawatan AC yang ditawarkan. Seperti :

-Evaporator & blower cleaning

-AC care

-Service AC ringan

-Service AC lengkap
-Ganti MGC (magnetic clutch / kopling kompresor) dan ganti kompresor

-Pengecekan dan penambahan Freon, dan masih banyak lagi.

Buat pemilik Daihatsu, yuk rawat AC mobilmu di workshop kami

ASTRA DAIHATSU KARAWACI TANGERANG

Jl. Otista Raya no 21 Gerendeng Tangerang

Telp. 021-55735000 atau 08777 274 8000 (sms atau telp)
Info : BBM 5203FD90 

MENJAGA KEBERSIHAN RUANG MESIN DENGAN SALON ENGINE

Apa kabar Sahabat Daihatsu... :-) Bagaimana acara liburan di musim libur semester dan libur akhir tahun bersama keluarga kemarin? Pasti menyenangkan, ya? Jangan lupa ya sahabat, setelah selesai berlibur untuk tidak lupa melakukan pengecekan kembali kendaraan pasca liburan. Terutama bagi sahabat yang selesai melakukan perjalanan jauh seperti pulang ke kampung halaman ataupun berpetualang ke luar daerah dengan Daihatsu kesayangan.

Selain pengecekan kendaraan, hal lain yang perlu dilakukan agar mobil tetap segar dan indah dipandang adalah melakukan bersih-bersih. Mengingat perjalanan jauh membuat banyak kotoran dan debu menempel, baik di eksterior, interior, maupun di ruang mesin.

Jika eksterior yang kotor, bisa dibersihkan dengan mencuci bodi kendaraan. Jika interior yang kotor bisa dibersihkan dengan memvacuum menggunakan vaccum cleaner juga dengan kain lap bersih. Nah, untuk di ruang mesin bisa dibersihkan dengan salon engine.

                                   

Salon engine adalah membersihkan ruangan dan kompartemen mesin menggunakan cara dan teknik khusus dengan tujuan mengembalikan kebersihan di ruang mesin. Selain membersihkan ruang mesin, salon engine berfungsi mencegah penumpukan kotoran di ruang mesin yang bisa mengundang hewan pengerat seperti tikus, kecoa, dan lainnya yang menyukai tempat-tempat yang kotor. Akan lebih berbahaya jika binatang pengerat tersebut berada di ruang mesin, bisa saja merusak komponen-komponen mesin yang dapat merusak komponen mesin atau bahkan memutus kabel yang dapat menyebabkan korsletting listrik di mesin. Tentu berbahaya , bukan? 

Dengan bantuan bahan khusus, ruang mesin menjadi bersih. Serta dengan pemberian wax pada komponen mesin, mengurangi resiko tikus dan hewan pengerat lainnya tertarik ke ruang mesin. Untuk pengerjaannya salon engine tersebut, membutuhkan keterampilan yang baik. Karena jika tidak terampil bisa menyebabkan engine brebet(mati-mati) bahkan sulit hidup, selain itu komponen mesin yang keras dan sebagian tajam bisa melukai tangan jika tidak hati-hati. Bahaya lainnya adalah jika pengeringan tidak benar dapat menyebabkan korsletting di komponen kelistrikan.

Dan ini adalah perbandingan sebelum dan sesudah salon engine .

Jika ingin melakukan salon engine, silahkan datang saja ke bengkel kami di :

ASTRA DAIHATSU KARAWACI

Jl. Otista Raya no. 21 Gerendeng, Tangerang Banten..

Untuk info :

021-55735000

08777 274 8000

BBM 5203FD90